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《儿童意外伤害救治指南》
作者:夏宣禄 主编
出版社:人民军医出版社 出版日期:2008/11/1
ISBN:9787509120989 定价: 46.00元
        编辑推荐

    这是一本家长、教师、各单位安全管理人员开展儿童安全宣教、防范和救治儿童意外伤害的重要参考读物。

    意外伤害没有潜伏期,没有前驱症状,来势凶猛,致伤、致残、致死率极高,是威胁新生儿、婴幼儿、儿童及其未成年人身体健康和生命安全的罪魁祸首。

    内容推荐

    本书分为五篇,全面介绍各年龄段儿童常见的物理性、化学性、生物性、社会性和特殊性意外伤害共150余种。就每一种意外伤害的发生原因、主要表现、诊断方法和防治措施做了深入浅出的论述。内容丰富、观点新颖、简明扼要、条理分明,突出干预方法和防范措施,提供实用的自救互救技术。是家长、教师、各单位安全管理人员开展儿童安全宣教、防范和救治儿童意外伤害的重要参考读物。

    目录

    第一篇 儿童物理性意外伤害

    第1章 儿童交通意外伤害的救治

    第2章 儿童窒息的救治

    第3章 儿童意外溺水的救治

    第4章 火灾现场自救与烧(烫)伤防治

    第5章 异物哽喉与误吴性伤害

    第6章 儿童颅脑损伤的救治

    第7章 儿童软组织损伤

    第8章 儿童外伤性骨关节脱位

    第9章 儿童骨折意外伤害

    第10章 儿童颜面及五官损伤的救治

    第11章 儿童颈部损伤的救治

    第12章 儿童胸部损伤的救治

    第13章 儿童腹部损伤的救治

    第14章 儿童外生殖器与尿道损伤的救治

    第15章 儿童手外伤的救治

    第16章 儿童意外腰部损伤的救治

    第17章 儿童踝关节损伤的救治

    第18章 儿童足(脚)部损伤的救治

    第二篇 儿童化学性意外伤害

    第19章 儿童中毒诊断与救治

    第20章 儿童农药中毒的救治

    第21章 儿童误食毒鼠药中毒的救治

    第22章 儿童食物中毒的救治

    第23章 儿童误食家庭备用药物中毒的救治

    第24章 儿童误服家庭用化学物质中毒的救治

    第三篇 儿童生(动)物性意外伤害

    第25章 犬撕咬伤及其常见传染性疾病的救治

    第26章 猫抓咬伤及其常见传染性疾病的救治

    第27章 鼠咬伤及其常见传染性疾病的救治

    第28章 其他动物性意外伤害

    第四篇 学校外、寒暑假期及外出旅游儿童意外伤害

    第29章 外出、旅游中儿童意外伤害救治

    第五篇 环境污染对儿童的伤害与救治

    第30章 环境中有毒气体污染对儿童的伤害及救治

    第31章 局部环境有毒物质污染对儿童的伤害

    参考文献

    在线试读部分章节

    一、交通意外伤害发生原因

    (一)内源性因素

    不同年龄段的儿童,发生交通伤害的因素各有不同:①在幼儿时期儿童还没有形成危险意识,没有能力注意周围环境及周围环境是否存在危险;②学龄前能认识到车辆的危险性,他们发生交通伤害的主要因素是不能及时察觉周围的车辆对自己已构成的危险的程度;发现危险时,没有能力做出应急处理,又出现强烈的恐惧;③学龄期儿童发生交通伤害主要由于缺乏应急经验,不遵守交通规则,加上他们富于冒险精神,伤害的发生大多与他们个人行为冲动有关。还有其他因素,如情绪不稳和紧张,以及酒精或某些药物作用等。

    (--)外源性因素

    即环境因素。包括:①道路(路况)因素;②车辆(车况)因素;③天气气候因素。近年我国高速公路的发展特别快,除美国以外,我国已占世界第2位,因气候因素(特别大雾天气),高速公路车祸的发生相当惊人,主要见于追尾和碰撞。

    二、交通意外伤害的特点

    (一)行人交通伤害

    行人交通伤害中以5~9岁儿童居多,主要发生于上学与放学阶段,也是上下班人流、车流高峰期。30%的行人交通伤害发生于横穿马路,并多见于马路标志附近。其次也见于家庭周围空旷场地,楼群稠密,学校或家庭门口就是马路等。低龄儿童没有监护人陪同时,他们对车距、车速和自己所处位置判断能力不足,同时也容易受伙伴干扰,以及因环境景物的分心等因素造成伤害。

    (二)乘车伤害

    城市儿童中低龄儿乘车发生交通伤害多因车内没有设置儿童安全座椅,乘坐公共汽车等时,在紧急刹车时容易致伤。美国有资料显示,安装儿童安全座椅后,每年约减少71%儿童交通意外伤害造成的死亡,67%的中,重度人身伤害。我国农村儿童常搭乘拖拉机等交通工具,时间匆忙、车况较差、路况差、安全意识差等与车祸的发生密切相关。

    (三)摩托车交通伤害

    摩托车在交通运输工具中可谓是典型的马路杀手,摩托车曾有五最:即安全系数最差,危险系数最大,单车速度最快,人身伤亡最高,车子数量最多(仅次于自行车的数量)。……